Archives -

21
May

ไทย จะเป็นศูนย์กลาง โลจิสติกส์ อาเซียน ถ้า…

แผนภาพผลประโยชน์ AEC ปลายปี 2558 ที่กำลังจะมาถึง ไทยและเพื่อนบ้านอีก 9 ประเทศ จับมือกันก้าวเข้าสู่ประชาคมอาเซียน หรือ ASEAN Community เพื่อผนึกความแข็งแกร่ง ทั้งด้านเศรษฐกิจ สังคม และวัฒนธรรม ด้วยเหตุนี้สมาชิกอาเซียนจึงเล็งเห็นว่าจำนวนประเทศทั้ง 10 ประเทศ ซึ่งมีประชากรเกือบ 600 ล้านคน ถือได้ว่าเป็นเศรษฐกิจภูมิภาคขนาดใหญ่ ควรร่วมมือกันเพื่อทำให้เกิดความเข้มแข็งในด้านต่างๆ ทั้งตลาดและฐานการผลิตร่วมกัน การเคลื่อนย้ายสินค้า บริการ การลงทุน เงินทุน และแรงงานมีฝีมืออย่างเสรี จึงได้มีการปรึกษาหารือและนำไปสู่การเกิดประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน หรือ ASEAN Economic Community (AEC) ในที่สุด แล้วไทยพร้อมหรือยังกับ AEC ที่ใกล้เข้ามาทุกขณะ? การแข่งขันเพื่อเตรียมพร้อมรับมือกับเออีซีจึงเกิดขึ้น ยุทธศาสตร์ด้านหนึ่งที่ประเทศไทยต้องให้ความสำคัญก็คือ การจัดการโลจิสติกส์ ด้วยภูมิศาสตร์ของไทยมีพรมแดนติดต่อถึง 4 ประเทศในอาเซียน ได้แก่ ประเทศลาว พม่า กัมพูชา และมาเลเซีย ประกอบกับโครงสร้างพื้นฐานในการขนส่งครบทั้งทางบก ทางน้ำ และอากาศ การคมนาคมขนส่งและระบบโลจิสติกส์ทางการค้าจึงเป็นหัวใจสำคัญที่จะต้องมาช่วยกันศึกษาและปรับปรุงเส้นทาง …

30
Apr

แนะนำ R12 เส้นทางเศรษฐกิจสายใหม่จากอีสานไทยสู่จีนตอนใต้

แนะนำ R12 เส้นทางเศรษฐกิจสายใหม่จากอีสานไทยสู่จีนตอนใต้  ช่วงนี้ใครที่ได้มีโอกาสแวะเวียนไปที่นครพนม อาจได้เห็นถึงความ “เห่อ” ที่คนเมืองเขามีให้กับ “สะพานข้ามแม่น้ำโขงแห่งที่ 3” ซึ่งเชื่อมอำเภอเมืองของนครพนมกับเมืองท่าแขก (แขวงคำม่วน) ในฝั่งลาว ซึ่งมีกำหนดเปิดดำเนินการอย่างเป็นทางการในวันที่ 11 เดือน 11 ปี 11 (2011) นอกจากจะทำให้คนไทยกับคนลาว ตลอดจนสินค้าของทั้งสองฝ่าย ไปมาหาสู่กันได้อย่างสะดวกมากยิ่งขึ้นแล้ว ยังมีศักยภาพที่จะช่วยขยายปริมาณการค้าระหว่างไทยกับจีนด้วย   ที่เป็นเช่นนี้ เพราะสะพานฯ เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางถนนหมายเลข  “R12” ที่เชื่อมภาคอีสานของไทยกับมณฑลกว่างซี (เขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วง) ทางตอนใต้ของจีน   อันที่จริง เส้นทางถนนที่เชื่อมภาคอีสานของไทยกับจีนตอนใต้ มีอยู่หลายเส้นทาง ไม่ว่าจะเป็นถนน R9 หรือ R8 หรือ R12 R9 (มุกดาหาร-กว่างซี) เป็นถนนเส้นที่คนรู้จักกันมากที่สุด เพราะเปิดใช้มาก่อนเส้นอื่น และเป็นเส้นที่มีการใช้ประโยชน์เพื่อการพาณิชย์ทั้งด้านการขนส่งและการท่องเที่ยว  ขณะที่เมื่อเทียบกับ R9 แล้วการวิ่งเส้น R12 จากไทยมาจีนจะมีระยะทางสั้นกว่าถึง 250 กว่า กม.   เมื่อปีที่แล้ว …

30
Apr

พาณิชย์ แจงแผน สำรวจทาง R8-R12 หวังขยายการค้า

สนามบินน้ำ * “พาณิชย์” เดินหน้าสำรวจเส้นทาง R8  และ  R12  หวังขยายการค้าและการลงทุนใน  สปป. ลาว, เวียดนามและจีนตอนใต้ รองรับการเปิด AEC นางจินตนา ชัยยวรรณาการ รองอธิบดีกรมเจรจาการค้าระหว่างประเทศ เปิดเผยว่า ได้ศึกษาดูงานตามเส้นทาง R8 และ R12 เพื่อสำรวจเส้นทางโลจิสติกส์ หาโอกาสลู่ทางการค้าและการลงทุน ให้กับผู้ประกอบการของไทย รองรับการเปิดเสรีทางการค้าภายใต้ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน (AEC) ในปี 2558

Page 2 of 6